石家庄赵州桥
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开放时间： 08:00-17:00
门票信息：35元
景点介绍
赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥， 又名安济桥(宋哲宗赐名,意为安渡济民)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个,桥上有车轮印，膝盖樱
景点印象
这座桥建于隋朝，距今1400多年，应该称得上我国建筑史上的奇迹，我还是小学生时就通过课本学习了解了赵州桥，现在的小学课本应该依旧保存了该篇文章。
它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。 进入景区后，就是一条大道，大道两边是八仙雕塑。
赵州桥，历经千年，其身姿依旧优美。倒影在水中，交相呼应的，也有一种独特的妙义。听导游将，桥东里也曾被游客涂鸦，虽经过清理，但还是留下了痕迹。文明旅行，是一个需要一直强调的话题。
虽然早就从课本里看过赵州桥，但是，到现场一看，依然感到震撼，这不但是一个桥梁建设的奇迹，也是一个美学奇迹！
成人票价40元，学生证半价20元。买完票之后一问售票处的员工顿时傻眼了，人家说景区内没有梨园，是在县城的东北方。在景区内百无聊赖的逛荡了一个小时，真的是不来后悔，来了更后悔啊。不过那么著名的桥当然是值得参观，除了桥以外确实没太多看的。 这个地方就是因为太出名，所以有太多的人慕名而来，但是个人感觉实在是没什么意思，整个景区里值得看的就一座桥，一个小时游览完全够了。
景区不大，仔细观看，也就顶多一个小时的时间。赵州桥看起来很新，好像是七十年代才修缮过，很难想象历经1400年，仍然保存完好，我仍想不明白当时桥怎么修的，令我佩服。
这里就是一座桥，园内有一些雕像。门票淡季是30元，60岁以上有老年证的15元。旺季门票是40元，60岁以上的是20元。感觉这座桥有些太新了，没有古桥的味道了。上课时听老师讲还不以为然，到实地一看，真是感到惋惜。
当我们赶到赵州桥时，当时的景象不禁让我们大吃一惊，不愧为文物宝库中的艺术珍品。但凭借其知名度，大兴土木扩建景点以赚取高额票价的做法，让其成为我们此次行程中公认的最坑爹的景点。
赵州桥距离石家庄市区很远不说，景区也不是很有价值，当然如果对赵州桥或是党史很感兴趣的话那就是另外一回事了。
赵州桥的名气太响亮，现代人的商道也紧跟而上，以前沟通洨河的大石桥多年前就被圈了起来，成了景区，如今想在桥上走走，得花40大洋。景区大门距石桥的一段路被辟为“八仙大道”，两边立有八仙石像的“大道”从一片雪梨花、木槿花开得正盛的绿地中穿过，路之尽头便是赵州安济桥。
去赵州桥这个景点没有方便的车，石家庄长途汽车站是有到赵州桥这趟长途车，但是车并不是停在门口，而是在一条乡间公路上，上车时一定要提示好乘务员，让到站叫下，否则肯定坐过站。从公路旁下车，还要走一条乡间小路，才能到达。 赵州桥的大门。以赵州桥为中心，修了一个面积不算很大的公园，旅游的人也不是很多。
眼前的这座桥简直太新了。以至于我们都怀疑找错了。我的印象中这座桥历经千年，而这座桥缺少那种古朴沧桑之感。桥下的脚踏车我觉得有些煞风景。
大概是四年级,我的语文课本有这么一篇课文.是个说明文.开头是:河北省赵县的洨河上,有一座世界闻名的石拱桥，叫什么桥(安济桥，)又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计的.(和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。)小时侯的记忆好象和现在不大一样,许多的事我依然记得很清楚
人一般般 学生票都要二十块 挺坑的 其实就是一个桥 而且桥还是翻修过的 不是原来的了
很有名的桥。赵州桥建于隋代，在今天仍然是世界上跨径最大的单孔石拱桥。
就是一个石头桥，千年沧桑历史，桥面上一道道车轮的痕迹见证了一切。
人很多，不是一般的多，可以参观一下周围的博物馆，建议在桥上走一走。
这么多年了还是东北朋友过来才陪他一起去的，刚好是冬天桥下面结冰了都不敢往上面走，害怕漏下去了
一般般吧，很少人去，没有几年前好了，至于去点如果看完了可以在赵县买雪花梨和赵县小烧饼吃
隋代的赵州桥仍然是世界上跨径最大的单孔石拱桥，绝对是中国人民卓越智慧和创造力的伟大见证。